车企与电池厂的关系正在发生微妙变化：不再是供求方的关系，而是“竞合关系”

据不完全统计，系正系刚进入新年1月头三日，已有包括特斯拉、一汽丰田、哪吒汽车、吉利、领克在内的多个汽车品牌为消费者派发“购车福利”。

记者还留意到，发再车企这一波降价多是针对春节前推出，促销方式围绕着金融、置换补贴或直接现金让利展开。

这波降价冲着春节来2024年第一天，生微竞特斯拉在官网就率先挂出了新年“金融低息”与“保险补贴”的官方限时福利，生微竞综合下来特斯拉热门车型Model3/Y最高可省下万元，促销期截至1月31日。

作为车市中出了名的“鲶鱼”，妙变特斯拉此举或多或少引发了其他车企的跟进。

去年最后一个月销量明显下滑的哪吒汽车，化不合关马上进行了跟进，化不合关旗下全系车型推出5000元哪吒新年专享红包好礼；一汽丰田也推出“全系直补”政策，全系车型可享受购置税限时直补最高5999元，还叠加7000元置换补贴等；吉利也针对帝豪LHiP冠军版推出叠加最高万元的现金补贴；领克09全系车型则直接官宣指导价下调1万元。

值得留意的是，供求关系这一波促销车企们纷纷锁定在1月内。

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